module 4.8V de PEUGEOT 508 de batterie de voiture de 201.6V NIMH HEV
Batterie de voiture de NIMH HEV
,batterie de voiture de 201.6V HEV
,paquet hybride de batterie du module 4.8V
longue durée de paquet de batterie de voiture hybride de rechange de 6500mAh 201.6V Ni-MH
Pour PEUGEOT année 2012-2016 de 508 séries
- batterie originale et fraîche de 100% de voiture hybride avec le niveau de qualité de la catégorie A
- Technologie japonaise avec la pleine chaîne de production automative pour assurer la qualité à extrémité élevé
- Préparez pour installer l'entretien prêt à eloyer et libre avec de puissance de sortie maximum pour la voiture
- Rapport et laboratoire d'OQC. la date d'essai soit offerte pour l'everyshipment
- Permis de dg d'UN38.3 MSDS HONG KONG d'assurer la livraison de sécurité par l'intermédiaire de l'air marin et du messager
Avantage pour nous choisir :
- Assurance de haute qualité, système de production automatique pour s'assurer le haut consistance de toute la cellule.
- Cellule de coopert du Japon et des USA, système de BMS pour garder la technique anticipée.
- La vie de plus de 3000 cycles profonde. 500cyles capacity>90%.
- 3 ans ou garanties de 100000km, peuvent eloyer à 3-8years.
- Performances coûtées très bonnes 1/3 autour coarées au paquet original de batterie de voiture. Mais les mêmes excellentes performances dans l'utilisation.
- Très facile de faire le relacement à l'aide de notre module.
- À plusieurs modes de fonctionnement pour assortir différentes voitures de HEV comme Prius, Camry, Ford, Gen Insight /Accord/Civic, Lexus, Alfard, Porsche Cayenne.Volkswagen Touareg, Citroen DS5 (2012-2016), Peugeot 508 (2012-2016),…
- Ordre d'échantillon de soutien de 1set
spécifications de batterie de voiture hybride de 201.6V 6500mAh NIMH :
| NON | Article | Spécifications |
| 1 | longueur de la dimension de module de batterie 4.8V (millimètre) |
255+/-2mm (avec le terminal) |
| 2 | diamètre extérieur de la dimension de module de batterie 4.8V (millimètre) (millimètres) | 34.0±0.5 |
| 3 | Poids approximatif (G)/module | 720g |
| 4 | Capacité nominale (heure-milliaère) | 6000 |
| 5 | Tension nominale (v) pour le paquet entier, chaque module 4.8V | 201,6 |
| 6 | Résistance interne (mΩ) | ≤7.5 |
| 7 | Décharge maximale (30C décharge, coupure 10S) | ≥3.2V |
| 8 | Charge maximale (15C charge, coupure 10S) | ≤6.6V |
| 9 | Décharge continue (15C décharge, coupure 60S) | ≥3.6V |
| 10 | Puissance spécifique | ≥1000W/kg |
| 11 | Énergie spécifique | ≥40Wh/kg |
| 12 | Représentation à hautes teératures (taux de décharge de 55℃ 1C) | ≥90% |
| 13 | Représentation de basse teérature (- taux de décharge de 20℃ 1C) | ≥85% |
| 14 | Représentation de conservation de charge (taux de rétention de charge 28days) | ≥80% |
Le module que nous utilisons dans le paquet est 4.8V-201.6VP5 :


Modèle coatible de voiture hybride de batterie de véhicule hybride de module de 4.8V :


L'information de emballage :

Pour plus de modèles svp contactez-moi librement, souhaitent que plus que l'expérience 13years dans le domaine de batterie puisse vous dépanner :
